Государственная программа льготного автолизинга приостановлена

Государственная программа льготного автолизинга завершается на три месяца раньше запланированного срока, поскольку для ее финансирования не хватает денег. Об этом сообщает издание «Ведомости» со ссылкой на источники в нескольких лизинговых компаниях и автомобильных заводах. При этом официально программа все еще продолжает действовать, хотя на практике прием заявок должен прекратиться в ближайшие дни.

Об этом участников государственной программы попросил Минпромторг. Оперативно на просьбу отреагировали «Сбербанк лизинг», «Европлан» и Carcade: эти компании больше заявки не принимают. Официальных комментариев по этому поводу пока не поступало. Также ситуацию не объясняют в Минпромторге.


С понедельника о прекращении приема заявок объявила «Камаз лизинг». В отличие от других участников программы, эта фирма сделала публичное заявление. По словам представителя группы «Камаз», компания исчерпала выделенную квоту, и больше не имеет возможности сотрудничать с клиентами на льготных условиях.

Государственная программа льготного автолизинга действует в России с весны текущего года. Целью этой меры является поддержка спроса на российском автомобильном рынке, пострадавшего от продолжающегося падения. По замыслу Минпромторга, программа автолизинга должна работать в комплексе с программами льготного кредитования на покупку машины и обновление автопарка.

Стоимость программы льготного автолизинга составляет 2,5 миллиарда рублей. Еще 1,5 миллиарда выделено на обеспечение льготного автокредитования. В свою очередь, бюджет программы обновления автопарка достигает 15 миллиардов рублей, поступление еще 5 миллиардов ожидается в ближайшее время.

Также на 1 миллиард был увеличен бюджет программы льготного автолизинга, так как она оказалась популярной, и уже летом почти все средства были исчерпаны. Пока что эти деньги не поступили. Компании, занимающиеся продажей машин в лизинг, рассчитывают, что после увеличения бюджета программы она будет возобновлена.

Например, об этом заявил представитель «Камаза». По словам менеджера группы, около 80% техники, реализуемой в лизинг, продавалось именно по государственной льготной программе. В Carcade приводят похожие цифры: Алексей Смирнов, генеральный директор компании, утверждает, что летом 75-80% всех сделок в сфере автолизинга заключены по льготной программе.

Кроме того, по мнению Смирнова, программа способствует популяризации лизинга как способа покупки автомобиля. Доля финансового и оперативного лизинга к началу третьего квартала 2015 года в продажах LCV и легковых автомобилей увеличилась до 7,5% при том, что в тот же период прошлого года находилась на уровне 3,5-4%.

Минпромторг, запуская программу, планировал стимулировать продажу 16 тысяч автомобилей разного класса. К концу августа план был перевыполнен: всем компаниям-участницам программы удалось реализовать свыше 18,8 тысяч единиц транспорта. С учетом дополнительно выделенного 1 миллиарда рублей количество машин к продаже по льготному лизингу увеличится до 22 тысяч.

Компании просят государство найти еще 2-2,5 миллиарда рублей для того, чтобы программа могла работать до конца 2015 года. Распространить действие программы могут и на 2016 год – но только при условии, что легковые автомобили будут исключены, что должно способствовать экономии средств. В текущем году, по информации издания «Ведомости», на легковой транспорт пришлось 2,5 миллиарда рублей из выделенных 3,5 миллиардов.