В России могут запретить импорт автомобилей

Произведенные в Европе, США и Японии автомобили, алкогольные напитки и табачные изделия могут быть включены в перечень товаров, запрещенных к ввозу в Россию. Об этом сообщил Владимир Гутенев, вице-президент Союза машиностроителей и по совместительству зампред комитета Государственной Думы по вопросам промышленного развития. Эти меры планируется предпринять в ответ на санкции, введенные в отношении российской экономики.


По словам чиновника, Россия после присоединения к ВТО сохранила за собой право ограничивать поставки иностранных товаров в случаях, когда возникает угроза отечественному производителю. Именно этим механизмом правительство страны и воспользуется. Предлогом для этого послужит продолжающееся сокращение национального рынка автомобилей: чтобы поднять популярность российских моделей, власти страны зачистят рынок от импортных легковых машин.

Владимир Гутенев предлагает запретить ввоз автомобилей стоимостью до 800 тысяч рублей. По его мнению, это позволит увеличить продажи машин отечественной сборки и спасти российских автопроизводителей.

Дмитрий Песков, пресс-секретарь президента России, подтверждает готовность властей ввести дополнительную серию ответных санкций. Какими конкретно станут ответные меры, зависит от действий, которые будут предприняты странами Евросоюза и Соединенными Штатами.

О возможности введения санкций в минувший четверг предупреждал и премьер-министр страны Дмитрий Медведев. Он в общих чертах рассказал о сфере возможных ограничений, в том числе о запрете на продажу импортных автомобилей. Обеспечить нехватку транспортных средств, по мнению Медведева, можно за счет внутреннего производства.

Согласно данным «АСМ-Холдинг», в течение первых шести месяцев текущего года доля ввезенных из-за рубежа легковых машин на отечественном рынке достигла 27%, грузовых автомобилей – 46%, автобусов – 13%. Если ввоз изготавливаемой за рубежом техники будет запрещен, на российском рынке начнется передел.

Иномарки, сборка которых осуществляется на территории России, по-прежнему останутся в продаже. На сегодняшний день в стране действуют заводы практически всех крупных мировых брендов. Смертельным ударом для них станет только запрет импортных комплектующих – однако на такие меры правительство вряд ли пойдет, поскольку пострадают и отечественные автозаводы.

Предлагаемые депутатами Госдумы ограничения на ввоз иностранных автомобилей уже подверглись критике экспертов. Специалисты полагают, что машины из США, Евросоюза и Японии будут заменены техникой из Китая и Южной Кореи. Китайские и южнокорейские автомобили имеют то же качество сборки, что и российские, но стоят при этом дешевле.

Это не позволит российским машинам на равных конкурировать с машинами из стран Азии, и не приведет к положительным изменениям на отечественном авторынке. Намного лучше, считают эксперты, если будут изменены критерии подержанного автомобиля: если отнести к подержанным машины старше 1 года, то таковыми будут признаны около 10% ввозимых транспортных средств, считающиеся новыми.