Обзор рынка железнодорожных цистерн в странах СНГ

В России наибольшим спросом цистерны пользовались в 2003-2004 гг., в эти годы было значительно увеличен выпуск этого вида подвижного состава, а также импорт из Украины. Затем наблюдался некоторый спад. В 2006-2007 гг. наблюдалось увеличение спроса на цистерны в России, что было вызвано увеличением перевозки нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом как внутри России, так и в значительной степени на экспорт. Объём железнодорожных перевозок нефтеналивных грузов за рубеж в 2007 г. возрос по сравнению с предыдущим годом на 23%. Дефицит в эти годы покрывался за счет поставок из Украины.

Потребление цистерн на Украине не имеет значительных колебаний. Большая часть произведенных на Украине цистерн направляется российским потребителям. Потребление цистерн в Казахстане зависит от импортных поставок продукции, так как выпуск внутри страны этого вида грузовых вагонов отсутствует.

В настоящее время парк цистерн в России составляет 238,5 тыс. штук (по данным на 25. 01. 2008 г.). На долю частных компаний приходится 68,5 % (или 163,5 тыс. единиц), 31,4 % (или 75 тыс. штук) цистерн принадлежит ОАО «РЖД».

По оценкам экспертов Инфомайн, увеличение потребности в новых цистернах потребует роста их производства на предприятиях России и Украины. К концу 2010 г. парк цистерн в России увеличится в 1,6 раза по сравнению с парком цистерн на конец 2000 г.

При перепечатке необходимо ссылаться на «РБК.Исследования рынков».

Подробнее об исследовании…