К 2010 году производство шин в России вырастет в 2 раза

В декабре 2005 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка шин. Российский рынок шин — один из наиболее перспективных и быстрорастущих в мире. Производство шин в РФ в 2004г. составило 38,4 млн. и увеличилось на 1,5% по сравнению с 2003г. Для легковых автомобилей в 2004г. произведено 25 млн. шин (на 3,6% больше, чем годом ранее), для грузовых автомобилей — 11,7 млн. шин (на 0,6% больше), для сельскохозяйственной машин — 1,722 млн. шин. В январе-мае 2005г. производство выросло на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом 2004г. — до 17,1 млн.

Согласно некоторым оценкам, общий объем потребления шинной продукции (включая импорт) в 2004 году составил примерно 60 млн. шин, причем более 60% приходится на шины для легковых автомобилей, поскольку именно они пользуются наибольшим спросом. Впрочем, точно подсчитать количество импортируемых в Россию шин невозможно, так как значительная доля поставляется через неофициальные каналы.

По мнению ряда экспертов, к 2010 году производство шин в стране вырастет вдвое, превысив 78 млн. штук в год, теперь купить шины в России не составит никаких проблем.

Продажи шин для легковых машин составят 1,92 млрд. долл. (сегодня — около 910 млн. долл.). Причем в дешевом сегменте (на который сейчас в основном работают российские предприятия) они снизятся с 474 млн. долл. до 419 млн. долл., зато в дорогом и среднем вырастут с 245 млн. долл. до 709 млн. долл. и с 191 млн. долл. до 792 млн. долл. соответственно. В итоге доля дешевых шин упадет с 52% до 35%.

По оценкам экспертов, в сегменте легковых шин получит дальнейшее развитие специализация шин — для зимних и летних условий эксплуатации. В сегменте грузовых шин наиболее быстрыми темпами будет развиваться рынок шин ЦМК и их сервис. К 2010 году объем рынка шин ЦМК оценивается на уровне 2,5-3 млн. штук. Прогнозируемый рост производства шин в России повлечет за собой соответствующий рост внутреннего рынка основных материалов шинного производства.

Кроме того, сильное воздействие на рынок должен оказать полномасштабный выход зарубежных производителей шин на российский рынок. В первую очередь, речь идет об открытии ими собственных производств на территории нашей страны. В ближайшие пять лет станет очевидным, смогут ли устоять российские производители под напором конкурентов, или же им суждено быть оттесненными на вторые роли.